Induktive Präzisions-Wegsensoren Typ 8744
Dieser hochpräzise und langlebige Wegsensor eignet sich für Anwendungen, bei denen grosse Messwege präzise aufgelöst werden müssen und ein besonders hochgradig robustes Design gefragt ist. Dank seiner hohen Schutzart IP67 und seines Temperaturbereichs von -40 °C bis +125 °C kann er anspruchsvolle Messaufgaben in vielen industriellen und infrastrukturbezogenen Anwendungen übernehmen. Durch seine verschiedenen Befestigungsoptionen lässt sich der Sensor einfach installieren und ausrichten.
Highlights
- Messbereiche von 0 ... 5 mm bis 800 mm
- Linearitätsabweichung ab ≤ 0,1 % v.E.
- Extrem lange Lebensdauer Schutzklasse IP67
- Schlag- und vibrationsresistent
- Gebrauchstemperaturbereich – 40 °C bis +125 °C
- Geringste Temperaturabhängigkeit
Optionen
- Linearitätsabweichung von 0,1 % v.E., 0,25 % v.E. bzw. 0,5 % v.E.
- Ausgangssignal 0,5 … 4,5 VDC oder 9,5 VDC / 4 … 20 mA
- Verschiedene Anschlussvarianten: Stecker und Kabellänge
- Verschiedene Montageoptionen zum einfachen Einbauu
Anwendungsgebiete
- Sondermaschinenbau, Sonderanlagenbau
- Bauwerks- & Anlagenüberwachung (Wehre, Fundamente etc.)
- Transportinfrastrukturüberwachung (Brücken, Schienen)
- Überwachung von statischen und dynamischen Belastungen
- Spezialanwendungen
Beschreibung
Der hochpräzise und langlebige Wegsensor Typ 8744 ist für alle Anwendungen geeignet, bei denen ein grosser Messweg präzise aufgelöst werden soll und ein hochgradig robustes Design erforderlich ist.
Dank der hohen Schutzart IP67 (je nach Anschluss) und einem Temperaturbereich von -40 °C bis +125 °C kann er für anspruchsvolle Messaufgaben in vielen industriellen und infrastrukturbezogenen Anwendungen eingesetzt werden.
Der induktive Wegtaster liefert ein hochlineares Ausgangssignal ab 0,1 % v.E.. Seine Performance, Wiederholgenauigkeit und Stabilität sind über einen grossen Temperaturbereich hervorragend.
Der Wegsensor des Typs 8744 besitzt ein robustes, aus Edelstahl gefertigtes Gehäuse mit einem Durchmesser von 35 mm und ist einfach zu installieren und auszurichten.
Mögliche Montageoptionen sind eine Montage mit Gehäuseklemmen, eine Verschraubung mittels eines M5-Gewindes oder alternativ die Montage mittels Kugelgelenkköpfen.
Die Schubstange kann wahlweise mit einem M5-Innengewinde, Federrückgestellt mit einer gewölbten Tastspitze oder auch mit einem Gelenkkopf ausgestattet werden.
Mit den Ausgangssignalen von 0,5 … 9,5 V oder 4 … 20 mA lassen sich die Sensoren einfach in Prozessteuerungen und Überwachungsmessstellen integrieren.
LVDT – wie funktioniert´s?
Anders als herkömmliche Messverfahren zeichnet sich das sogenannte induktive Messwertverfahren LVDT durch die hohe Genauigkeit einerseits und durch die direkte Umwandlung physikalischer Grössen wie Kraft und Grösse in Wegstrecken andererseits aus. Jeder LVDT-Sensor verfügt über einen integrierten Taster, der berührungsloses Arbeiten in zahlreichen Umgebungen ermöglicht. In vielen Bereichen sind die positiven Eigenschaften von LVDT gerade für Konstrukteure unverzichtbar geworden. Die meisten LVDTs sind aus Polymer-Fiberglas und halten dadurch selbst hohen Temperaturen und extremer Feuchtigkeit stand. Zur externen Elektronik des LVDTs gehört ein Aufnehmer, der über eine unendlich grosse Auflösung verfügt. Die auf der DC-Basis funktionierenden Geräte bestehen aus dem normalen induktiven Wegaufnehmersystem sowie einer Dünn- und Dickfilmtechnik. Einige LVDT-Modelle verfügen nicht über eine eingebaute Elektronik. Dafür bieten einige Anbieter externe Elektronikeinheiten. Darin enthalten sind beispielsweise Oszillatoren, Demodulatoren oder Verstärker. Einige LVDTs verfügen über sogenannte Tastfedern. Damit lässt sich ganz bewusst Kontakt zur jeweiligen Oberfläche darstellen. Dieser dient zu speziellen Oberflächenprüfungen.
LVDT – die Vorteile
Durch den reibungslosen Betrieb bei richtiger Anbringung ist die Lebensdauer eines LVDTs quasi unbegrenzt. Es tritt keinerlei mechanische Abnutzung auf, was insbesondere im Zusammenhang mit dynamischen Werkstoffprüfgeräten von Vorteil ist. Darüber hinaus eignet sich LVDT auch in extremen Umgebungsbedingungen. Es kann sogar korrosiven Gasen oder Flüssigkeiten ausgesetzt werden ohne dadurch Schaden zu nehmen. Auch dem ärgsten Schmutz und Staub hält ein LVDT stand. In Spezialbereichen lässt sich ein LVDT bis zu einer Temperatur von bis zu 600 Grad Celsius oder auch in einer gering radioaktiven Umgebung einsetzen. Die Messtechnik des LVDTs wird durch jeden dieser Faktoren in keiner Weise negativ beeinträchtigt.
LVDT – die Anwendungsmöglichkeiten
Sensorische Messgeräte wie LVDT findet man in zahlreichen unterschiedlichen Branchen. Sie alle haben gemeinsam, dass es bei den Messverfahren auf eine möglichst hohe Genauigkeit ankommt, die ihnen LVDT ermöglicht. Einige Bereiche, in denen man LVDT findet sind: Industrie, Luftfahrt, Verteidigung, Kraftwerksbau, Medizintechnik oder Schifffahrt. Anbieter von Mess- und Sensortechnik beliefern die Testlabore der unterschiedlichen Branchen mit der hochmodernen LVDT-Technologie.
LVDT – Angebot und Anschaffung
Die LVDT-Technologie ist als High Tech Anwendung nur für eine ausgewählte Zielgruppe entwickelt worden. Wer sich diese spezielle Form der Messtechnik anschafft, sollte eine dauerhafte Anwendung planen. Andernfalls lohnt sich das LVDT allein aus finanziellen Gründen nicht. Lassen Sie sich von den Anbietern bzw. den Herstellern von LVDT über die unterschiedlichen Modelle und deren Vorteile aufklären. Sollten die standardisierten Ausführungen nicht mit den Voraussetzungen in Ihrem Unternehmen zu kombinieren sein, können Sie sich auch massgeschneiderte LVDTs für Ihren Betrieb oder Ihr Labor anfertigen lassen. Die Individuallösung muss dabei nicht unbedingt viel teurer sein als der Standard. Häufig bedienen sich die Hersteller der LVDTs einer Art Baukastenprinzip, mit dem sich vorhandene Tools auf vielfältigste Art und Weise kombinieren lassen.
Datenblatt
Datenblatt Induktive Präzisions-Wegsensoren Typ 8744_DE [pdf, 688 KB]
Datenblatt Induktive Präzisions-Wegsensoren Typ 8744_EN [pdf, 682 KB]
Links & CAD-Daten
CAD-Daten Typ 8744
CAD-Daten Zubehör für Wegsensore